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Yerba Buena
miércoles, noviembre 29, 2023

Se activarán dos semáforos más en Yerba Buena antes de finalizar la semana

Al semáforo reactivado recientemente en avenida Aconquija y Moreno se sumarían dos antes de finalizar la semana. Al menos así se confirmó desde la Municipalidad de Yerba Buena.
Según Alejandro Mazzola, director de Tránsito y Transporte, la reactivación será gradual, pero se está haciendo lo imposible para dejar funcionando antes del lunes un semáforo en Federico Rossi y otro en avenida Solano Vera.
«Se están recuperando los viejos semáforos que de años estuvieron parados y se les está haciendo un trabajo técnico, se les están cambiando las viejas lámparas», cuenta. El funcionario aclara que se trabajará con nueva tecnología, mucho más económica, de menor consumo y mayor duración.
Mazzola aclara que esta iniciativa responde a un plan de contingencia y que, con el tiempo, se van a ir instalando más semáforos ─algunos intercalados─ para estudiar el comportamiento de la gente con el tránsito. «Tenemos que ver la frecuencia y todo para minimizar el impacto de funcionamiento, que sea realmente lo que lleva una onda verde y todas esas cuestiones», concluyó.

Al semáforo reactivado recientemente en avenida Aconquija y Moreno se sumarían dos antes de finalizar la semana. Al menos así se confirmó desde la Municipalidad de Yerba Buena.

Según Alejandro Mazzola, director de Tránsito y Transporte, la reactivación será gradual, pero se está haciendo lo imposible para dejar funcionando antes del lunes un semáforo en Federico Rossi y otro en avenida Solano Vera.

«Se están recuperando los viejos semáforos que de años estuvieron parados y se les está haciendo un trabajo técnico, se les están cambiando las viejas lámparas», cuenta. El funcionario aclara que se trabajará con nueva tecnología, mucho más económica, de menor consumo y mayor duración.

Mazzola aclara que esta iniciativa responde a un plan de contingencia y que, con el tiempo, se van a ir instalando más semáforos ─algunos intercalados─ para estudiar el comportamiento de la gente con el tránsito. «Tenemos que ver la frecuencia y todo para minimizar el impacto de funcionamiento, que sea realmente lo que lleva una onda verde y todas esas cuestiones», concluyó.

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